?發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)車(chē)床設(shè)備生產(chǎn)工藝

    氣門(mén)是由氣門(mén)頭部和桿部組成。氣門(mén)頭部溫度很高，而且還承受氣體的壓力、氣門(mén)彈簧的作用力和傳動(dòng)組件慣性力，其潤(rùn)滑、冷卻條件差，要求氣門(mén)必須有一定強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性能。

    進(jìn)氣門(mén)一般采用合金鋼（鉻鋼、鎳鉻鋼），排氣門(mén)采用耐熱合金（硅鉻鋼）。有時(shí)為了省耐熱合金，排氣門(mén)頭部用耐熱合金，而桿部用鉻鋼，然后將兩者焊接起來(lái)。為了節(jié)省成本排氣門(mén)頭部用耐熱合金鋼，桿部用普通合金鋼。

    所以排氣門(mén)車(chē)床設(shè)備一工序是頭部桿和頭部對(duì)焊。鍛造頭部，也叫熱墩，把頭部加熱燒紅，擠壓成型；切削加工，將頭部車(chē)削成形，桿根部切出卡槽；

    熱處理，增加表面硬度；磨削，頭部的錐面，桿部的外表面要求精度極高，鍛造頭部，也叫熱墩，把頭部加熱燒紅，擠壓成型；切削加工，將頭部車(chē)削成形，桿根部切出卡槽；熱處理，增加表面硬度；磨削，頭部的錐面，桿部的外表面要求精度極高。